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MOTO GUZZI 1000S


Deze 1000S werd in november 1991 gekocht. Ik twijfelde tussen de mooie rode LeMans 5 en de klassieke 1000S. De spaken, het chroom en de klassieke uitstraling gaven de doorslag om de1000S te kiezen. Alles is nog origineel, behalve de bagagedrager (zelf gemaakt) en de tanktas. Deze motor heeft nu (9-2012) 55.000km op de teller. Zijn eigen website:

pagesperso-orange.fr/guzzi.1000S/index.html



Diese 1000S wrde in November 1991 gekauft. Ich zögerte zwischen die schone rote Le Mans 5 und die Klassische 1000S. Die Speichen, Chrom, das Klassische machten mich für die 1000S zu entscheiden. Alles ist noch original außer der Gepäckträger (selbst gemacht) und die Tankrucksack. Diese 1000S hat jetzt (9-2012) 55.000 km auf der Tacho. Seiner eigenen Seite:

pagesperso-orange.fr/guzzi.1000S/index.html

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De tweede 1000S/Der zweite 1000S


Dit is mijn tweede 1000S. Deze werd tweedehands gekocht in juli 2001. Niet erg duur, maar ook incompleet. Ik kon nog originele onderdelen vinden en ben ook vaak naar oldtimer beurzen geweest, zoals Veterama in Mannheim. Nu is de motor zo goed als compleet. Ik rijd niet veel motor meer en nu staat er nog geen 1000km extra op de teller sinds 2001 (de motor had geen teller bij aanschaf).



Es ist meine zweite 1000S. Sie wurde in Juli 2001 gekauft als gebraucht Motor. Sie war nicht sehr teuer, aber auch nicht komplett. Ich konnte noch originale Teile bekommen und bin oft nach Oldtimer Märkte wie Veterama in Mannheim gegangen. Jetzt ist sie fast komplett. Ich fahre nicht mehr viel Motorrad und sie hat kaum 1000 km mehr als in 2001 (sie hatte kein Tachometer mehr am Kauf).

VV50***

VV50***