Nederlands Deutsch English
Er is een tweede 1000S bijgekomen, nu met spaakwielen en het nieuwere RVS dashboard.
Es gibt eine zweite 1000S, jetzt mit den neueren Edelstahl Armaturenbrett und Speichenräder.
-
Dit is de motor zoals deze eruitzag toen hij gekocht werd in april 2011, met slechts 6928km op de teller.
De motor startte niet meer en na vele pogingen liep deze alleen op de linker cilinder en klapte enorm in rechter cilinder, gepaard gaande met allerlei vreemde geluiden. Dacht aan mogelijk "zware" problemen.
Uiteindelijk was het alleen maar het loszitten van het choke-
Veranderingen van eerste eigenaar weer terug naar origineel gebracht:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dies ist der Motor wie sie aussah wenn es im April 2011 gekauft wurde, mit nur 6928km auf der Uhr.
Der Motor sprang nicht mehr an und nach vielen Versuchen lief es nur auf der linken Zylinder und klatschte enorm in die rechten Zylinder, begleitet von eigenartige Geräusche. Dachte an möglich "ernsthafte" Problemen. Schließlich war es nur Die Lockerheit der Choke (3 Schrauben...) auf der rechten Vergaser -
Änderungen vom ersten Besitzer gebracht Zurück zum Original:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
De tweede 1000S/Der zweite 1000S
De derde 1000S/Der dritte 1000S
Er is zelfs een derde 1000S bijgekomen. Dit keer geïmporteerd uit Engeland, met slechts 12.470km.
Es gibt jetzt sogar einen dritten 1000S. Dieses Mal aus England importiert, mit nur 12.470km.
De eerste 1000S in april 2011
De eerste 1000S in februari 2012
De tweede 1000S in juli 2011
De tweede 1000S in april 2012
De derde 1000S in februari 2012
De derde 1000S in december 2012