MOTO GUZZI 1000S Home

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Er is een tweede 1000S bijgekomen, nu met spaakwielen en het nieuwere RVS dashboard.



Es gibt eine zweite 1000S, jetzt mit den neueren Edelstahl Armaturenbrett und Speichenräder.



-Eerste afbeelding-

Dit is de motor zoals deze eruitzag toen hij gekocht werd in april 2011, met slechts 6928km op de teller.

De motor startte niet meer en na vele pogingen liep deze alleen op de linker cilinder en klapte enorm in rechter cilinder, gepaard gaande met allerlei vreemde geluiden. Dacht aan mogelijk "zware" problemen.

Uiteindelijk was het alleen maar….. het loszitten van het choke-gedeelte (3 schroefjes…..) op de rechter carburateur - wat niet direct te zien is van buiten af.


Veranderingen van eerste eigenaar weer terug naar origineel gebracht:

-knipperlichten vervangen

-spiegels gemonteerd

-uitlaatbochten, balansstuk, hitte-schildjes vervangen

-achterlicht vervangen

-voltmeter verwijderd

-oliepeilstok met temperatuur-aanduiding vervangen

-zwart plastic kapje op voorvork geplaatst

-buddyseat

-tellerhuisdelen vervangen (ivm beschadiging)

-valbeugels geplaatst

-zilver gespoten dynamo deksel vervangen

-niet-originele rem/schakelset vervangen

-zijstandaard terug geplaatst


-Erste Bild-

Dies ist der Motor wie sie aussah wenn es im April 2011 gekauft wurde, mit nur 6928km auf der Uhr.

Der Motor sprang nicht mehr an und nach vielen Versuchen lief es nur auf der linken Zylinder und klatschte enorm in die rechten Zylinder, begleitet von eigenartige Geräusche. Dachte an möglich "ernsthafte" Problemen. Schließlich war es nur ..... Die Lockerheit der Choke (3 Schrauben .....) auf der rechten Vergaser - die nicht direkt von außen sichtbar sind.


Änderungen vom ersten Besitzer gebracht Zurück zum Original:

-Blinker ersetzt

-Spiegel montiert

-Krümmer, Interferenzrohr, Hitzeschilde ersetzt

-Rücklicht ersetzt

-Voltmeter entfernt

-Ölpeilstab mit Temperatur-Anzeige ersetzt

-Schwarze Plastikkappe Gabel montiert

-Sitzbank

-Instrumentengehäuse ersetzt (wegen Beschädigung)

-Sturzbügel montiert

-Silber gespritzte Lichtmachinedeckel ersetzt

-Nicht Originale Brems-/ Schalthebel ersetzt

-Seitenständer wieder montiert


Register index

De tweede 1000S/Der zweite 1000S

De derde 1000S/Der dritte 1000S


Er is zelfs een derde 1000S bijgekomen. Dit keer geïmporteerd uit Engeland, met slechts 12.470km.

Meer info is op zijn eigen pagina te lezen.




Es gibt jetzt sogar einen dritten 1000S. Dieses Mal aus England importiert, mit nur 12.470km.

Mehr Info gibt es auf seiner eigenen Seite zu lesen.



De eerste 1000S in april 2011

De eerste 1000S in februari 2012

De tweede 1000S in juli 2011

De tweede 1000S in april 2012

De derde 1000S in februari 2012

De derde 1000S in december 2012