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MOTO GUZZI 1000S

1000S mit für die Schweiz typischen Mischkomponenten der 1. und 2. Serie, Baujahr 1991.
In der Schweiz war wegen den besonderen Abgasbestimmungen, die seit 1982 in Kraft waren,
ein Abgasverdünner-Pumpensystem installiert, das ich entfernt habe. Die 1000 S hat allerdings den Motor mit 71 PS von der Mille GT. Vom Baujahr her könnte es eigentlich eine erste Serie sein und ich habe auch tatsächlich die Plastikarmaturen drauf, garantiert so ausgeliefert. Aber wahrscheinlich haben sie in der Schweiz wegen den Lärm- und Abgas- Bestimmungen eine Mischung aus Serie eins und zwei verkauft. Bezüglich der Lärmbestimmungen ist auch für die Schweiz ein eigener Auspuff kreiert wurden aus Inox, mit der Serien-Endnummer S27, der etwas leiser ist als das Original. Habe zur Zeit einen höheren Lenker montiert mit den falschen Spiegeln. Laut einem mir vorliegenden Foto bei Auslieferung, handelt es sich um die originale Sitzbank.


1000S uit 1991. Tweede serie, zoals geleverd in Zwitserland.

Mijn 1000S is volledig origineel. In Zwitserland was vanwege de speciale uitlaatgaseisen, die al sinds 1982 van kracht waren, een uitlaatgasreinigingspomp geïnstalleerd, die ik verwijderd heb. Deze uitvoering heeft 71PK, dus met de Mille GT motor. Wat het bouwjaar betreft zou het ook een eerste serie kunnen zijn, ik heb zelfs de kunststof teller behuizing. Maar waarschijnlijk hebben ze in Zwitserland, vanwege de uitlaatgasnormen, een mix van de eerste en tweede serie verkocht. Vanwege de geluidseisen is voor Zwitserland ook een speciale uitlaat gecreëerd van rvs, met het serienummer S27, die iets stiller is dan het origineel. Voor een comfortabelere zit houding is een hoger stuur gemonteerd met andere spiegels.

  


1000S typical for Switzerland, with parts of the 1st and 2nd series. Built in 1991. Because of the special emission regulations in Switzerland, which had been in force since 1982, an exhaust dilution pump system was installed, which I removed. This version has the engine with 71hp of the Mille GT. From the year of build it could actually be a first series and I have actually the plastic armatures mounted, guaranteed delivered like that. But they probably sold a mixture of series one and two in Switzerland because of noise and exhaust emissions. As far as the noise regulations are concerned, a special stainless exhaust system has been created for Switzerland, with the serial number S27, which is slightly quieter than the original. For better comfort there is a higher handlebar mounted with other mirrors. According to a photo I received at delivery, the original seat is mounted.

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